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磨子橋下穿隧道通車 未來可直接開進音樂廳停車場

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2019年04月05日 08:27      來源:看度客戶端

磨子橋下穿隧道

記者4日從市住建局獲悉,全長1280米的一環路磨子橋下穿隧道已經正式通車啦!一環路磨子橋下穿隧道西起于一環路旅游村街路口,東至紅瓦寺街路口,自西向東依次穿越磨子橋路口、音樂廳前區廣場及紅瓦寺路口,隧道雙向4車道,含一對進出音樂廳匝道。

據了解,該項目自2016年底動工,是成都一環路綜合整治工程的重要項目,也是成都城市音樂廳周邊的重要市政配套項目。該隧道是成都市首次采用建筑工業化裝配式技術的隧道。此次正式通車,不僅將提高一環路交通承載力,也將為成都城市音樂廳提供交通保障。

雙向4車道 緩解一環路和磨子橋片區交通壓力

4日中午,在紅瓦寺街路口附近,一環路磨子橋下穿隧道的東側出入口處,記者看到,雙向4車道的隧道已經有往來車流穿行。車行進隧道內部,燈光通明。從老馬路、九眼橋一帶沿一環路向旅游村、人民南路一帶行進的車輛被分流經隧道通行,無論隧道內還是隧道上,車行順暢,車輛并無擁堵。

據了解,隧道全長約1280米,道路標準段紅線寬40米,交叉路口局部拓寬至50米,路面雙向4車道,隧道內寬約17米,雙向4車道,局部寬約20.5米,雙向5車道。

隧道于4月3日中午12點正式通車。據成都市住建局相關負責人表示,作為成都一環路綜合整治工程的重要項目,一環路磨子橋下穿隧道通車后,將有效改善片區路網交通通行能力,解決區域分離過境與到達交通,提高一環路交通承載力。他表示,該項目位于磨子橋片區,處于中心城區的核心地帶。一環路與新南路在此區域相交,兩條道路均是中心城區的主干道。而項目建成后將極大改善整個片區的交通狀況,大幅緩解磨子橋片區的交通壓力。另一方面,片區交通承載力提升后,還將對周邊重要院校創業環境,文化產業的發展起到積極帶動作用。

去聽音樂會 未來可從隧道直接到音樂廳停車場

據成都市住建局相關負責人表示,成都城市音樂廳建成后將吸引大量的出行量和交通量,與原有交通流量相疊加后,道路狀態由擁擠變為擁堵,現狀道路條件將難以滿足交通需求。

作為成都城市音樂廳周邊市政配套項目,一環路磨子橋下穿隧道建成后,將為城市中心的音樂廳提供重要的交通保障。該隧道內含通向成都城市音樂廳的匝道,不僅直行車輛可通過隧道快速通行,未來車輛還可直接從隧道進入音樂廳的地下停車場。

據該負責人介紹,隧道內進入音樂廳的匝道將于今年6月與城市音樂廳同步開放使用。

綜合統籌 對地下管網進行全面擴容提升

據市住建局相關負責人介紹,該項目施工過程中,首次將大斷面建筑工業化運用于隧道建設中。此外,隧道基坑及周邊障礙眾多、管線密布、新舊管線交織。建設過程中綜合統籌對地下管網進行全面擴容提升,主要涉及新(改)建雨水、污水、自來水、燃氣、電力、通信等。施工期間,建設方通過合理安排管線遷改順序,積極與產權單位對接,根據管線類型制定切實可靠的遷改及保護方案,成功實現了管線的保護,為隧道順利通車奠定了基礎。

項目施工期間采取了包括局部用蓋挖法拓寬現有道路資源、磨子橋下多次倒邊施工并架設人行鋼便橋、磨子橋至老馬路實行單向行駛等一系列措施,成功解決了隧道施工期間的交通疏解。

“施工過程中,市住建強化施工統籌協調和技術指導,加強質量安全監督管理。”該負責人表示,市住建局結合地鐵建設、管線擴容、建筑立面整治統一規劃、整體改造,積極推進項目建設,多次組織各相關部門(單位)協調研究,細化施工方案,優化施工工藝,有序組織現場施工,在保障道路通行能力的前提下,最大程度降低項目施工期間對道路交通和城市環境的影響。(文據成都日報)

編輯:陳輕語

來源:看度客戶端
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